背景：潤滑間隙中的擊穿電流

隨著電氣化進程的日益發展，電力傳動系統中使用的油和潤滑脂的電氣和介電性能變得越來越重要。減摩軸承中的潤滑劑必須具有一定的導電性，以便最大限度地減少靜電荷和由此產生的電氣擊穿，從而防止損壞軸承和潤滑劑。

雖然電力驅動裝置中有害放電的影響已經被記錄多年，但對這種基于軸承的電火花腐蝕的靶向研究（即“放電加工?（EDM）?效應”的類比）現在才成為可能。

除了摩擦之外，滾動軸承和滾珠軸承中發生的電氣故障是變頻器控制驅動器的常見現象，會對軸承殼造成相當大的損壞：由于絕緣潤滑膜引起的高電位差異引起的強電流突然放電將導致點蝕損壞，即形成縮孔和波紋，還會導致滾道中的凹槽和灰霜。

此外，當暴露于擊穿電流時，潤滑劑會過度老化：潤滑膜中的局部過熱會對油脂造成永久性損壞，從而嚴重影響潤滑。